2026年8月10日，中国涂料工业专业财经媒体《涂界》发布了“2026全球十大汽车OEM涂料品牌排行榜”（注：点击查看详细榜单），这是该细分榜单连续第二年发布。在全球汽车产销量双双增长的背景下，这份榜单不仅呈现了头部品牌的座次更迭，更折射出全球汽车OEM涂料市场正在发生的深层变革。
从排名来看，PPG以31.75亿美元的销售收入继续稳居榜首，巴斯夫（22.11亿美元）、艾仕得（18.40亿美元）、立邦（13.57亿美元）、关西（11.82亿美元）分列第二至第五位。阿克苏诺贝尔（4.839亿美元）、金刚化工（4.800亿美元）排名均较上一年上升1位。最引人注目的是宣伟以3.20亿美元销售收入首次上榜，位列第九，而去年排名第十的美凯威奇则跌出榜单。湘江关西（4.780亿美元）和亚洲涂料（2.480亿美元）排名分别下降2位和1位。
今年上榜品牌的汽车OEM涂料累计销售收入为117.749亿美元，较上一年增加5.889亿美元。然而，TOP10品牌占据全球汽车OEM涂料市场的份额为80.65%，较上一年减少了4.09个百分点。市占率下滑，释放出一个清晰的信号：传统寡头格局正面临新兴势力的蚕食。
这一趋势与全球汽车产业的重心转移密不可分。2025年，全球汽车产量达到9640万辆，同比增长3.9%，其中亚太地区以7.6%的增速成为核心增长引擎。中国以3453.1万辆的产量和10.4%的同比增速双双领跑全球。新能源汽车的爆发式增长——2025年全球销量达2354.2万辆，同比增长29.1%——也为汽车涂料市场注入了新的需求变量。
在这一轮市场格局重塑中，中国本土涂料企业表现尤为抢眼。雅图高新汽车内外饰涂料业务2025年实现营收0.421亿元，同比大幅增长22.98%；金力泰（维权）实现营业收入8.03亿元，同比增长9.71%；东来技术汽车OEM涂料（新车内外饰件及车身涂料板块）实现营收2.99亿元，同比增长2.94%，已覆盖比亚迪、赛力斯问界、奇瑞、吉利、小米、理想、蔚来等主流车企；松井股份乘用车涂料业务实现营收2.157亿元，同比大幅增长68.68%。
不仅如此，中国大批企业纷纷投资布局汽车涂料市场，比如三棵树总投资7.8亿元建设的三棵树高新材料综合产业园项目一期二阶段工程，该项目规划年产0.5万吨溶剂型汽车涂料、年产1万吨水性汽车涂料、年产5万吨电泳汽车涂料等；此外，三棵树还计划在安徽明光工厂建设汽车涂料生产线。
此外，松井股份总投资9亿元在湖南攸县建设的年产15万吨汽车涂料及特种树脂项目正在建设中，华辉涂料计划总投资10.5亿元新建年产9万吨车用涂料及树脂项目即将开工建设，东来涂料计划总投资6.5亿元在广东省中山市三角镇建设高性能汽车涂料研发生产基地及华南区域总部项目……根据《涂界》不完全统计，近三年来各大企业在汽车涂料领域总投资额就超过110亿元，新增汽车涂料产能超过150万吨（不含未公开披露的数据）。
全球汽车OEM涂料市场的竞争格局正在从“少数巨头垄断”走向“多元力量共舞”。随着中国新能源汽车产业链的持续壮大和本土涂料企业技术能力的不断提升，这一趋势有望进一步加速。对于传统巨头而言，守住市场份额的挑战日益严峻；而对于中国品牌来说，这或许正是弯道超车的历史性机遇。（涂界）
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